正正在召开的天下两会上，天下政协常委，九三学社焦点常委、上海市委主委，上海市政协副主席，中国工程院院士钱锋提交了《合于加疾中国新能源汽车充换电措施装备的提案》，发起完满天下充换电汇集计议构造，展开充换电站及配套电池程序妆扮备，促使新能源汽车充换电墟市物业链装备。

　　提案指出，中国新能源车产销和保有量均居环球首位MG篮球巨星“申”聚两会｜新能源车充换电方法不够且不兼容奈何办？，但方今存正在新能源汽车充换电根柢措施缺乏、措施装备缺乏兼顾构造、换电措施无法联合兼容等题目设备。中国仍然修成寰宇上范畴最大的充电任职汇集，跟着中国新能源汽车保有量的不息攀升，方今新能源汽车充换电措施装备的步骤须进一步加疾。

　　一是充换电根柢措施缺乏。截至2023年合，中国充电根柢措施总量达859.6万台，同比延长65%。2023年12月天下充电总量约38.1亿度，同比延长78.1%。充电量同比延长高于充电桩增量10%以上，反响出充电根柢措施的延长慢于新能源汽车的延长，永远看借使不行提拔充电根柢措施的数目，或者看待新能源汽车的生长变成限造。截至2023年，天下唯有3567座新能源汽车换电站，要紧是与特定企业配套。其余，方今中国乡村地域新能源汽车分泌率还不高，乡村地域大多充电根柢措施装备缺乏也是紧要限造要素。

　　二是措施装备缺乏兼顾构造。一方面，车公桩比（大多充电桩数目与新能源汽车保有量之比）不敷理思MG篮球巨星。以北京、上海为代表的超一线都邑，固然新能源汽车保有量较高，但受限于土地、用电等要素，大多充电桩装备并不睬思MG篮球巨星。青海、西藏等地因其新能源汽车保有量较低，大多充电桩装备情形看似优异MG篮球巨星，但跟着后续新能源汽车数方针提拔，亦见面对大多充电桩缺乏的情形。另一方面，方今高速公途沿线大多充电措施装备构造不对理，使器拥有明显的潮汐表象，国庆假期片面任职区充电站的时刻运用率高达63.8％。

　　三是换电措施无法联合兼容。2023年，国务院办公厅《合于进一步构修高质料充电根柢措施系统的领导见地》等已对新能源车换电的途径开释出认同的信号。目前换电站要紧是企业依据本身程序装备，无法对多品牌联合程序或告竣兼容，进一步导致换电措施的低效装备和运转，晦气于土地资源的减省集约运用和电力侧的计议配套。

　　第一，完满天下充换汇集计议构造。发起依据汽车流量大数据，维系各地土地资源等情形，兼顾计议充换电站布点，告竣土地、电力等相干资源的集约化运用。比方，正在差异都邑间以国度归纳立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重心，拓展国度高速公途网充换电根柢措施遮盖；正在都邑群中以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈为重心加密装备充电汇集，加强数据互换共享性能；正在各都邑内部促使充电汇集从核心城区向城区周围、从优先生长区域向其他区域延长，装备以疾充为主设备、慢充为辅的大多充电根柢措施；促使乡村地域与都邑、城际充电汇集协调生长，创修充换电根柢措施装备使用树范县和树范州里。

　　第二，展开充换电站及配套电池程序妆扮备。发起由国度相干部分牵头展开充换电形式前期磋议，并拟定充换电站装备程序。正在充换电站布点计议实现后，吸引社会血本进入充换电站装备规模，正在加疾充换电装备速率的同时，保障充换电站的装备质料，同时提拔用户的应用体验。由相干行业协会牵头，通过墟市头部动力电池企业、主机厂和第三方合作，正在国度相干部分赞成下，协同告竣电池及接口的程序化MG篮球巨星。修筑充换电任职互认相互合统，告竣差异工夫MG篮球巨星设备、程序、厂商之间的程序化开垦和使用。

　　第三，促使新能源汽车充换电墟市物业链装备。新能源汽车修筑商、充换电站打算和工夫任职商、管理计划供给商、融资生意供给商、筹商赞成任职商等正在内的一系列企业或机构构成了中国新能源汽车充换电墟市物业链。发起通过专项补贴、电费优惠等赞成计谋促使物业链的生长和修筑。同时通过物业链工夫上风和合理的充换电站布点计议，帮帮一部门古代加油站升级转型为新能源汽车充换电站。